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一、部件检查保养
每日工作完成后清除压路机机灰尘,油污,清除滚轮上的泥土,杂物,保证整车清洁。检查各连接部分的紧固零件是否有松脱现象。轮胎气压,轮胎气压应保持在0.6至0.65Mpa以下,轮胎固定情况。检查轴承是否发热,如有问题,应立即处理。查看购房皮带及空气压缩机的皮带松紧度,以手试压感觉松紧合适为宜,否则应调整。
二、变速箱保养
每三个月至少对变速箱清洗一次,清洗时,首先在热状态下,停车拧开变速箱侧端的放油螺塞,把箱内润滑油放出,再把油塞拧上,箱内灌入煤油,起动柴油机,使变速箱低速运转2-3分钟,停车放掉煤油,清洗油塞并拧到变速箱上。(注意:必须将煤油清放干净,以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果)。加注加新润滑油,应用20号齿轮油,加至油面到油尺的标志线。
三、液压系统的保养
定期检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动,各接头处是否漏油。观察油箱侧面的油位计,当液压油过少时应添加同样牌号经过过滤后的液压油,防止各种品牌液压油中的添加剂起化学反应,导致液压部件早磨。半年清洗一次液压油箱并换油,液压油用68号抗磨液压油。添加或换油时,千万注意不要将杂质污物混入油箱,添加或换的新油必须事先经过滤清。液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。
四、振动轮保养
振动轮每1000小时更换一次润滑油,润滑油用CD级30号柴机油,在换油时、应注意清洁。随时检查振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方,打开放油口,使油漏出到不漏或少漏为止。行走轴承的润滑保养,应在整机使用平均20天后,在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。
五、主离合器保养
经常检查主离合器,避免摩擦片和压板的表面沾染油污。主离合器除随时注意调整其操纵机构外,还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内,并使其与分离轴承保持一定的间隙(0.4~0.7毫米)。当主离合器接合和脱开时均应平稳缓和,不得用力过猛,离合器接合时必须使离合器踏板回到原来位置,使离合器完全接合,离合器在脱开时,必须将踏板踏到底,使离合器完全脱开,在操纵时,必须防止使离合器处于半离合半接合状态,以免将离合器烧坏。
六、蓄电池保养
蓄电池表面必须经常保持清洁,若有灰尘或电解液流出时,用氯化铵酒精或10%硫酸铵液浸湿的抹布擦净。蓄电池使用日久,如因使用不当和维护不当时,常见电液比重低落,充电时电压特高,放电时电压特低等现象,且在极板外发现有白色结晶颗粒,形成电池的“酸盐”,致使其不能应用,被酸盐化的电池,轻者可用较小电流经过1-2次充电后即可恢复正常。
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