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贵州振动碾系统使用注意事项如下:
第1、偏心轴支承轴承的封闭润滑系统是由两个油封来密封的,由于国产油封的质量尚不能完全过关,经常会产生因润滑油封损坏而泄漏润滑油的现象,而这种故障又比较隐蔽、不易被发现,因此有可能使轴承在较长时间内在润滑及冷却不良的条件下工作而导致损坏。损坏的型式有:轴承损坏、轴承座被磨损、连接齿轮被打坏和偏心轴断裂等。其中以轴承座磨坏较难修复,主要是难以确保3根轴的同轴度;我单位的两台发生这种故障的振动碾花费了我们大量的时间和财力去维修,修后的使用效果却很差,基本上不能使用。
第二、轮胎减振虽然具有减振效果好、结构简单的优点,但也有很多不足和问题。首先,两个轮胎的气压必须保证在0.5-0.55Mpa,否则减振效果差,且长期气压不足会导致轮胎座和偏心轴磨损等故障的发生。其次,两个轮胎的气压差不能超过0.02Mpa,否则由于两边高低不平,二级传动胶带会经常出现翻转或脱落,所以必须及时检查和衬充轮胎气压。而由于设计上的问题,在拖动碾压时轮胎会相对于机架发生转动,气嘴有时会转到无法检查或充气的位置,为了充气必须将机架拆卸下来,增加了麻烦和难度。在使用这种振动碾的初期,我们经历了很多次这样的事,后来我们对遮盖在轮胎外面的机架结构进行改动,才改变了这种被动局面。
第三、振动筒的焊接连接部位由于经常和石块摩擦使焊道易被磨穿,从而出现漏水;筒里的冷却水除冷却功能外还有加强筒身强度的作用,漏水后振动筒的强度下降,在强振动力下易损坏,重新焊接又费时、费力,影响使用。
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